海化-融雪剂-融雪剂原理

冬季降雪天气，路面会因积雪结冰而湿滑，造成交通阻滞或交通事故频发。在道路或桥梁上撒布融雪剂是主要的除冰融雪措施。

融雪剂主要成份是氯盐，主要通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通。山东万青化工有限公司研发生产的环保复合型氯化钙镁盐融雪剂，探究适当比例，既保证融雪效果又要节约成本还要达到环保要求。

山东万青化工有限公司以氯化钙镁盐为融雪剂主物料，通过正交实验和失重法对缓蚀剂成分和复配比进行了筛选和优化，融雪剂，制备出了一种环保复合型氯化钙镁盐融雪剂，并通过菲尔极化曲线对融雪剂的缓蚀效果进行了考察。结果表明，氯化钙与氯化镁摩尔比为7∶3，缓蚀剂成分配比为:m(磷酸二氢钠)∶m(钨酸钠)∶m(钼酸钠)=6∶1∶2，缓蚀剂的添加可以显著提高融雪剂的防腐蚀性能。

融雪用的工业盐大部分是日晒海盐，因为原料易得、价格低廉、产货量大。我们的海盐又分为日晒工业盐和精制工业盐。日晒盐是未经加工的原盐，形态系不规则颗粒状，因夹杂不溶性泥沙和可溶性的钙、镁盐类杂质，所以氯化钠相对含量稍微低些，但是价格便宜；精制盐是指在工业盐的基础上经过多次水洗烘干的精细加工后，去除杂质后再次结晶析出的盐，杂质少，氯化钠含量高融冰效果会更好。

山东万青化工有限公司颗粒型融雪剂就是应用精制工业盐、氯化钙、氯化镁为原料经过 混合、粉碎 、烘干、冷却、筛分等工艺混合造粒而成。往年颗粒融雪剂价格居高不下，环保型融雪剂，但是自2019年始，这种颗粒融雪剂价格降幅比较大。主要是因为原材料，扶持，今年造粒融雪剂用的原料盐，国家都有适当补贴，所以今年价格也是非常低的，比以往每年价格低很多。又因为2020疫情影响，各个、交管部门财政都比较紧张，所以会用到带有国家补贴的原材料从而缩减成本，从而节省融雪剂方面耗材费用。这类原料盐便宜，融雪剂，但是不得不承认，产出来的货不白，而且有味道。这个国家补贴的原料盐就是化肥厂出的料，虽然也是环保配方，没有害处，但是毕竟很多客户，往年用的都没有化肥味道。无味的融雪剂价格成本还是要高于有味融雪剂一吨30的原料差价。

我国现行融雪剂一共有四种

1. 北京质量技术监督局2012.09.01发布实施的《融雪剂》标准——DB11/T 161-2012（北京地方标准）

2. 河北质量技术监督局2017.08.01发布实施的《公路融雪剂》标准——DB13/T 1411-2017（河北地方标准）

3. 黑龙江省住房和城乡建设厅2016.11.26发布实施的《城市融雪剂》标准——DB23/T 1795-2016（黑龙江地方标准）

4. 国家质量监督检验检疫总局2018.04.01发布实施的《融雪剂》标准——GB/T 23851-2017（）